Raggiungi velocemente le strade peggiori con il telaio aerodinamico e la posizione di guida ispirata alla strada
Mantieni la presa con pneumatici massicci (non molto aerodinamici ma saresti sorpreso dalla velocità)
Scegli un reggisella rotondo, telescopico o ammortizzato standard all'interno del tubo sella aerodinamico dell'Ultra
Aggiungi alcuni pacchetti e l'Ultra è pronto per epiche avventure notturne
TELAIO EXPLORO ULTRA
MATERIALE DEL TELAIO: Exploro ULTRA Carbonio pre-impregnato unidirezionale, layup della miscela ad alto modulo/prestazioni ad alta resistenza.
FORCELLA: FANGO con corona compatta
SERIE STERZO: Integrata a cartuccia 1-1/8"+1.5", 36°
PERNI PASSANTI: 100x12 ANT. - 142x12 POST.
MISURE PIEGA MANUBRIO: (XXS: 38cm - 51: 40cm - 5&56: 42cm - 58&61: 44cm)
MISURE ATTACCO MANUBRIO: 3T Apto Stealth (XXS:70mm - 51:80mm - 54: 90mm - 56:100mm - 58:110mm - 61:120mm)
CAMBIO POSTERIORE: Sram Rival AXS XPLR Max 44T
COMANDI CAMBIO/FRENI: Sram Rival XPLR
PINZE FRENO: Sram Rival AXS Idrauliche con dischi Sram 160mm
GUARNITURA: Sram Rival AXS Wide, 40 denti ( XXS: 165mm - 51: 170mm - 54&56: 172,5mm - 58&61: 175mm)
CASSETTA PIGNONI: 12 velocità Sram Rival AXS XPLR 10-44T
RUOTE: Fulcrum Rapid Red 900 DB 650b
PNEUMATICI: Vittoria Barzo 27,5"x2.1"
REGGISELLA: 3T Carbon 27.2 - Zero offset
