Evoluzione della fast gravel Racemax Italia, ogni singolo dettaglio è stato riprogettato e perfezionato.

Nuova geometria con spazio per gli pneumatici aumentato fino a 51 mm WAM, vano portaoggetti integrato nel tubo obliquo e una luce posteriore alloggiata all'interno del reggisella.

Fatta in Italia, con il nostro Jazz Carbon

La Racemax² Italia è prodotta nel nostro stabilimento di Presezzo: partendo dalla fibra di carbonio secca (non pre-impregnata), ogni singolo filamento è intrecciato automaticamente (filament winding technique) e solo successivamente segue l'iniezione della resina direttamente nello stampo (resin transfer molding)

Questo è ciò che chiamiamo Jazz Carbon.

Dall'uscita sul mercato della prima Racemax nel 2020, il trend delle gomme si è spostato verso dimensioni sempre più generose. La Racemax² Italia risponde con la capacità di ospitare copertoni fino a 51 mm di larghezza reale (Width-as-Measured) in combinazione a gruppi 1x e 48 mm con gruppi 2x.

Il design pulito si arricchisce di due elementi di integrazione: il tubo obliquo ospita un vano per proteggere gli utensili di emergenza. L'apertura ampia lo rende capiente e facilmente accessibile e la chiusura Fidlock è estremamente sicura.  

Il reggisella ospita ora una pratica luce posteriore. 

Nonostante una superficie frontale più ampia in ragione della sezione delle gomme maggiorata , le simulazioni evidenziano che la Racemax² Italia è ancora più aerodinamica, con un guadagno quantificabile nell'1,5% rispetto alla Racemax Italia.  

Alla base di questo risultato c'è il nuovo design e il lavoro sui dettagli come ad esempio le viti del caliper anteriore schermate da una piastrina magnetica.

Specifiche